原车BOSE音响真的做到了无懈可击吗?—贵阳汽车音响改装知识分享

开过两款装载有BOSE音响的车,一辆是奥迪A6L2.8,一辆是保时捷卡宴选配的BOSE音响,虽然同样是BOSE,但是保时捷选配的BOSE音质要高于奥迪A6L。

大体上来说,BOSE音响的特点是可以用很小的单元营造出大单元和大声场的感觉,车载音响就是需要这样的优势,因为车上的空间本来就不大,如何用小空间营造出大声场的感觉,就看音响品牌怎么设计了。

保时捷卡宴用备胎作为低音单元的腔体,有一次在检查备胎的时候发现备胎中间的塑料块上写着BOSE,刚开始以为是芯片啥的,后来开音响试了一下发现是一个“低音炮”。

奥迪A6L则是反其道而行之,一般是前面的喇叭负责中高频,后面的喇叭负责低频,而奥迪A6l则是前门是低频,后面和后备箱上是中高频,所以开车的时候会感觉到小腿被音响低频的“风”吹到,音质上也是前排优于后排。

概括来讲BOSE音响有以下有点:

1.小单元大声场,用很小的扬声器营造出大喇叭才有的感觉。

2.数码感比较强,听电子音乐和流行音乐比较带感,但是古典音乐和乐器就不太擅长。

3.扬声器数量普遍比较多,扬声器多让低中高频均匀分布,互不干扰,因此音质表现不会太差。

我个人感觉,BOSE车载音响对于车载来说已经完全够用,因为汽车毕竟是车,主要用途是代步,就算音质特别好行驶途中也会有车辆的噪音干扰,会让细节的声音被噪音覆盖,没必要追求太顶级的品牌和喇叭

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